基于上篇的荷载种类介绍,接下来看看不同荷载的组合。有些荷载肯定会同时作用,有些荷载肯定不同时作用,有些荷载可能同时作用。
-存储单元荷载与货架整体倾斜缺陷应共同组成一个荷载,即同时考虑。
-放置荷载应单独考虑。
-偶然荷载与放置荷载无需同时施加,无需进行组合。
-货架整体倾斜缺陷与水平放置荷载应每次仅在一个方向组合,即沿巷道方向的货架整体倾斜缺陷或水平放置荷载与垂直于巷道方向的货架整体倾斜缺陷或水平放置荷载不进行组合。
-正常使用极限状态无需考虑放置荷载。
1.1承载能力极限状态
荷载设计值应按照以下原则组合,取较大值:
——仅考虑最不利可变荷载
∑γGGk+γQQk,1
——考虑所有可同时发生的不利可变荷载
∑γGGk+0.9∑γQQk,i
——考虑偶然荷载设计组合
∑γAGk+∑γAQk,i+γAAk
其中
Gk为永久荷载特征值;
Qk,1为一最不利可变荷载特征值;
Qk,i为某一可变荷载特征值;
Ak为一偶然荷载特征值;
γG为永久荷载分项系数;
γQ为可变荷载分项系数;
γA为偶然荷载分项系数。
1.2正常使用极限状态
荷载应按照以下原则组合,取较大值:
——仅考虑最不利可变荷载
∑Gk+Qk,1
——考虑所有可同时发生的不利可变荷载
∑Gk+0.9∑Qk,i
1、荷载分项系数
表1 荷载分项系数
荷载 | 承载能力极限状态 |
永久荷载γG 起不利作用 起有利作用 施加的地坪变形起不利作用 施加的地坪变形起有利作用 |
1.3 1.0 1.3
0.0 |
可变荷载γQ 存储单元荷载 堆垛机货架的存储单元荷载 放置荷载 其他可变荷载 |
1.4 1.4或1.3a
1.4 1.5 |
偶然荷载γA | 1.0 |
a 适用于配备堆垛机的仓库货架系统,能进行所有存储单元称重并拒收超重存储单元,对结构整体分析可将存储单元荷载分项系数由1.4降至1.3。对横梁设计荷载分项系数至少为1.4。 注:表1给出的最小荷载分项系数与设计使用年限无关。 |
2、材料分项系数
材料分项系数γM建议值见表2。
表2 材料分项系数γM
抗力 | 承载能力极限状态 | |
横截面抗力 | γM0 | 1.1 |
构件失稳校核抗力 | γM1 | 1.1 |
连接节点抗力 | γM2 | 1.25 |
基于测试(例如梁端连接件)与质量控制的连接节点抗力 | γM2 | 1.1 |
注1:材料分项系数γM0与γM1是根据EN 1990,结合表1的荷载分项系数,通过可靠度分析得出。 |
加工货架的钢材应适合冷加工成型、焊接以及需要时候的镀锌。
其他钢材亦可用,只要满足:
a)钢材性能与化学成分至少等同于相关国家标准的要求;
b)用于冷加工成型的钢材,满足相关弯曲测试的要求,且极限抗拉强度特征值fu与屈服强度特征值fy的比fu/fy≥1.05,但国家标准可能限制使用。
上面强屈比要求不同于相关标准的规定,但对于货架产品而言是可接受的。以下是EN货架标准关于低强屈比冷轧钢可接受性背景介绍。
在冷轧过程中,标准钢带通过冷轧获得了强度的提升。在一定质量控制体系下确定与管理屈服强度fy与抗拉强度fu的特征值,以确保一致的抗拉与物理性能。除了强度获得提升,这种特殊的冷轧钢厚度加工精度可以非常高(公差小于热轧钢的一般)。采用冷轧钢制作货架的历史超过四十年。
EN 1993-1-1:2005 3.2.2要求非标钢材的强屈比fu/fy不应小于1.10,这样规定的原因是不确定的,可能是基于历史原因(屈强比是近些年由1.20降至1.10的)。EN 1993-1-3:2006 表3.1允许使用的钢材,屈强比低至1.09。美国AISI标准中的相应值为1.08,同时有伸长率的要求。某些欧洲货架制造商有多年使用fu/fy<1.10的冷轧钢的经验,因此稍微降低限值的要求理由有三:
a)鉴于以上叙述,强屈比限值保持1.10的论据难以维持;
b)货架因钢材低延性导致的问题很少见,即使出现了,要么是在冷加工成型过程中,要么是连接接节点性能问题。货架设计标准可通过弯曲测试来消除冷加工成型中的潜在问题。货架中最重要的连接节点是梁柱节点,针对此类节点应进行测试。
c)使用冷轧钢的货架制造商发起的一项广泛的研究计划,证明他们的产品一点也不劣于采用标准钢材的产品。
然而,当使用的冷轧钢厚度大于3mm时或低温环境使用时,需要加以留心。较厚的冷轧钢一般通不过弯曲测试。
1、钢材性能
结构钢材的屈服强度fy与抗拉强度fu的名义值应通过以下方法获取:
a)直接采用相关产品标准规定值;
b)采用下面第3条的简化值;
c)采用下面第2条的测试值。
一般钢材的设计参数
弹性模量 E=206000N/mm2
剪切模量 G=E/2(1+υ)N/mm2
泊松比 υ=0.3
线膨胀系数 α=12×10-6/°C
密度 ρ=7850kg/m3
2、无力学性能保证的钢材
无力学性能保证的钢材包括:
——屈服强度与抗拉强度最小值未确定或产品标准未保证的钢材(即冷加工用软钢);
——通过二次加工提升了力学性能的钢材(即冷轧钢);
——力学性能采用高于相关产品标准的钢材。
对于此类钢材需要进行一系列的拉伸测试证明采用的值,或采用较低范围的屈服强度。
附加测试
基材的力学性能应根据拉伸测试确定。拉伸测试的结果应基于统计控制。
当钢卷进行以下操作时:
·测试确定钢材产品最小保证力学性能
·验证设计用屈服强度高于保证值
·证明延性足够
测试频率应为每个钢卷(分条与冷轧后)测试一次。试样应在靠近钢卷端部的宽度中间,沿着长度方向取样。
力学测试结果应进行统计分析,以得到设计所需的屈服强度或抗拉强度的特征值。当一定周期内累积的测试结果超过100个时,100个以外的测试时间过去12个月以上的数据不应再用于统计分析。
对于钢板与钢构件,未测试的钢材的力学性能应采用下面第3条的规定。
3、未经测试的钢材
如果没有指定钢材等级或无法获得基材进行拉伸测试,那么应假定以下fyb值:
热轧型钢 200N/mm2
其他钢材 140N/mm2
4、截面平均屈服强度
需要时应按照相关设计标准的规定确定构件截面的平均屈服强度fya。
5、特别选用的生产钢材
为特殊应用而特别选择的一批钢材可以考虑使用根据测试标准测试得到的实际力学性能。用于设计的屈服强度与抗拉强度名义值不应超过测试值的90%。
6、断裂韧性
钢材应具有足够的断裂韧性,避免在货架结构在使用周期内可预期的极低温度使用环境下发生脆性断裂。
7、尺寸公差
冷加工成型构件的尺寸公差应符合相关产品标准的规定。
构件在安装完成后的初始扭转,对于对称截面跨中不超过1°每米,对于非对称截面跨中不超过1.5°每米。
1、混泥土地坪
柱脚底板设计中,局部压应力作用下的混凝土或灌浆的设计强度应按照相关设计标准确定,或采用下面的简化方法:
fjd=βjfck/γc
其中
βj=2/3为基础材料系数
fck为混凝土轴心抗压强度特征值;
γc为材料分项系数,混凝土取1.5。
当无法确认混凝土等级且目测混凝土合适时,可假定:
fck=20N/mm2
可采用其他测试方法确定混凝土实际强度。
2、沥青地坪
参考相关标准。
3、其他材料地坪
当地坪既非混凝土也非沥青材料时,应咨询地坪材料供应商关于承载强度的信息。在评估材料特征强度时应考虑可能发生的徐变及温度对材料性能的影响。不仅要注意表面层,而且要关注地坪以下的其他可以影响柱脚底板性能的面层。
为了保证结构在预期使用与预期寿命相关情况下的耐久性,在设计阶段应考虑以下因素:
a) 环境;
b) 暴露程度;
c) 构件形状与结构构造;
d) 防腐涂层是否可以维护。
当不同种金属材料一起使用时,应防止因不同材料接触引起的腐蚀。
在干燥的环境里,除非是由于碰撞或误操作导致了损坏,常规的防腐涂层预计能在第一次维护前提供至少十年的保护作用。室外或腐蚀性环境需要特殊处理。
下篇将开始讲述货架结构设计的核心内容:结构分析。
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