请问有哪位老板做过发黑的穿梭车轨道项目？

Q：请问一下，有哪位老板做过发黑的穿梭车轨道项目？

A：穿梭车轨道发黑这需求是客户提出来的吗？

Q：客户提出的，没使用过这种，所以了解一下

A1：我们重型轨道也没有要求过发黑

Q：所以我了解一下，发黑的轨道有啥缺点弊端？行业有么有这种案例？

A2：建议从技术的角度说服客户放弃发黑，采用镀锌。

A3：镀锌的使用一段时间之后，摩擦也会把表面锌层破坏掉，但一般的都是用的镀锌材料。需要了解一下，客户为什么要用发黑的，总归有原因的吧。

A4：直接不锈钢

Q：镀锌与货物会反应，禁止用锌

A5：应该是客户是新能源行业，做电池相关的。电池相关的存储环境禁止存在铜锌镍。杂质的存在严重影响产品质量。所以不光导轨，连带货架的五金件等等，都不可以用镀锌的。要用不锈钢。货架施工过程中也不可以有钻孔，铁屑之类的。一般这种项目，严格的客户，会使用仪器去检测。检测漆层的杂质。要求是蛮高的。这个行业目前是风口。交期会非常非常着急。一定要有心里准备。

A6：我们在锂电行业用的穿梭车表面材料不允许使用 铜、锌、镍，轨道也是如此。

A7：首先要了解为什么要禁铜锌镍，钢轨可以选择高锰钢材质，作铁路路轨均能得到滿足，库内的使用应该是完全可以的。如果是考虑磨损会产生金属粉末，毕竟是微量的，可以考虑加罩或吸尘等防尘措施。钢轨的配件可以选择经过发黑工艺处理的，至于说要求钢轨作发黑工艺处理目前是难以置信？！

A7：前面我也有点误解了，误为是堆垛机的钢轨。应该是穿梭车轨道，那该是从另一角度去考虑表面发黑处理或选用不锈钢材质，说声抱歉！！！